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Der BMW i8 - Kräftiger Plug-in-Hybrid

Seit Mitte 2014 ist der BMW i8 bereits erhältlich - und er macht sich mehr als gut: Ein Supersportwagen mit eingebautem Plug-in-Hybrid scheint den Zeitgeist ins Schwarze zu treffen.Mittlerweile ist auch eine Roadster Version des i8 erschienen. Alles über das futuristische Fahrzeug erfahren Sie hier.

Seit mehr als 35 Jahren beweist sich BMW wieder mit einer Neuvorstellung eines Supersportwagen und bringt so mit dem BMW i8 ordentlich Konkurrenz für vergleichbare Modelle ins Marktgeschehen. Denn auch wenn Hybrid nicht gleich nach Tempohöhenflüge klingt, so schafft es der i8 mit 362 PS über die Straßen zu fegen. Und dabei muss der Fahrer nun nicht mehr Gewissensbisse ausgesetzt werden, wenn der Tritt aufs Gaspedal etwas energischer wird. Schließlich steht der Plug-in-Hybrid besonders für eins: Sparsamkeit.

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Wer nur einen oberflächlichen Blick auf den i8 wirft, der mag vielleicht vorerst einen typischen Sportwagen vor sich stehen sehen. Doch besonders in den Details sowie unter der Haube zeigt sich die futuristische Ader: Im Design ist der BMW i8 im Vergleich zu anderen Fahrzeugen seiner Art noch etwas flacher und somit dynamischer im Design. Die Türen sind ebenfalls nicht 0815 und verleihen dank Flügeltechnik dem Sportwagen eine Atmosphäre, die an Zurück in die Zukunft erinnert - eben futuristisch auf hohem Niveau. Am hinteren Kotflügel befinden sich Luftführungen, die den herkömmlichen Heckspoiler beim i8 unnötig machen. Wesentliches Merkmal der i-Serie BMWs ist der sogenannte Black Belt, welcher sich wie ein schwarzer Gürtel über die Motorhaube bis zum Heck des Sportwagens zieht.

Aber auch innen zeigt sich der BMW i8 von seiner besten Seite. Denn hier ist auch die Sportlichkeit vertreten, welche sich nicht nur in den stylischen Flügeltüren bemerkbar macht. Auch die bequemen Schalensitze machen das Feeling beim Fahren im i8 zu einem ganz besonderen Erlebnis. Eher unüblich ist eine Rücksitzbank im Sportwagen, diese dient jedoch als Notsitz und entspricht eher weniger einer weiteren Sitzgelegenheit. Der Stauraum ist mit 154 Litern zwar klein, muss jedoch sich dem futuristischen Design des Wagens weichen.

Ach ja, die Technik kommt natürlich auch nicht zu kurz - wie sollte es auch sonst bei einem scheinbaren Back to the Future Tribut sein. Der i8 glänzt im Innenraum mit einem großen 3D Display, welcher diverse, normalerweise manuell gesteuerte Funktionen nun ganz einfach per Touchscreen und Joystick bedienbar macht.

Zuletzt: Die Motorisierung des BMW i8. Diese ist natürlich beim Plug-in-Hybrid nennenswert, da hier trotz sportlicher Motorkraft ein Umweltgewissen bestehen bleiben darf. Der i8 kombiniert so zwei E-Motoren mit einem konventionellen Antrieb. Dieses Feature unterscheidet den i8 somit klar von Modellen von beispielsweise dem Fahrzeughersteller Tesla ab, welcher mit dem Model S im Vergleich ein reines E-Fahrzeug auf den Markt gebracht hat. Die Plug-in-Technik im i8 sorgt zudem auch für komfortables Aufladen an der heimischen Stromquelle dank eingebauten Akkus mit Lithium-Ionen. Leistungsmäßig kommt der Benziner mit Turbo und drei Zylindern auf 231 PS und treibt den i8 kraftvoll von hinten an, während die Elektromaschinen 131 PS auf die Vorderräder verteilen. Somit ergeben sich hier 362 PS und ermöglichen dem i8 einen Sprint von 0 auf 100 kmh in schnellen 4,4 Sekunden. Die Reichweite in der Kombi aus Elektro- und Verbrennungsmotor entspricht 500 bis 550 km.

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