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Der BMW 840 - Sportwagen der 8er-Reihe

Ende der 80er Jahre wurde der BMW 840 das erste Mal dem Markt vorgestellt. Dabei nimmt er die Rolle eines Sportfahrzeuges innerhalb seiner 8er-Familie ein.

Als der sportliche 840 das erste Mal auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde, stellte er bereites einer der Hauptkonkurrenten des Mercedes SL dar. Mitte der 90er Jahre war es dann soweit und der BMW 840 wurde der 8er-Serie hinzugefügt. Mit der Produktion dieses Modells wurde sie langem ein V8-Modell hergestellt. Vorher war dies nur dem BMW 3200 zugeschrieben, welcher in den 60er Jahren produziert und 1999 endgültig eingestellt wurde. Bis 1999 wurden ca. 7.800 Fahrzeuge des Typs BMW 840 produziert.

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Der BMW 840 besitzt somit als Sportcoupé einen achtzylindrigen Motor, der eine sportliche Leistung von 286 PS an den Tag legt. Ab Mitte der 90er kam hier noch eine Ci Version des 840er hinzu, welche einen Hubraum von etwa 4.400 ccm aufweist, die Fahrleistung bleibt jedoch identisch zur normalen Version mit 3.982 ccm Hubraum. Bei letzterer beträgt die Maximalgeschwindigkeit 259 kmh, der Sprint erfolgt in 6,9 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Der Verbrauch beträgt hier 10 bis 11 Liter Super im Durchschnitt.

Im europäischen Raum ist beim BMW 840 die Schaltung ganz nach individuellem Gefallen wählbar, entweder eine Sechsgang-Schaltung oder eine Automatik-Schaltung mit vier Gängen. Die standardmäßige Ausstattung des sportlichen Fahrzeugs besteht aus einer Heizung für die Sitze vorne, einen Tempomat, vier elektrische Fensterheber, Klimaanlage sowie ein elektrisch verstellbares Lenkrad. Das Design im Innen- und Außenraum zeigt sich einem für BMW typischen hochwertigen Design sowie technologischer Qualität. Ein leistungsstarkes Triebwerk sowie ein einzigartig gestaltetes Fahrwerk machen den 840er zu einem sportlichen und stilvollen Fahrzeug.

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